Porsche GT3 RS: Pistten Önce Stüdyoda Koruma

Porsche 911 GT3 RS gibi aerodinamik sınırları zorlayan bir pist otomobili, standart binek araçlara kıyasla çok daha fazla hava akımı, lastik parçacığı ve taş darbesine maruz kalır. Ön tampon hava kanalları, karbon fiber kaput hava çıkışları, yan etekler ve devasa arka kanat yapısı milimetrik bir uygulama hassasiyeti gerektirir.

Regulus Garage stüdyomuza kabul edilen bu özel araçta öncelikle pH nötr arındırma ve demir tozu temizliği gerçekleştirildi. Ardından çok aşamalı boya ölçümü ve yüzey hazırlığı tamamlanarak, yüksek riskli tüm karbon fiber ve boyalı paneller 200 mikronluk kendi kendini onaran TPU PPF ile kaplandı.

Uygulama sürecimizde kenar kıvırma (edge-wrapping) tekniği kullanılarak film birleşim noktaları panel içlerine gizlendi. Böylece hem 300 km/s üzerindeki pist hızlarında hava direncinden kaynaklı kalkma riski sıfıra indirildi hem de dışarıdan bakıldığında üzerinde film olduğu anlaşılmayan kusursuz bir görünüm elde edildi.